Skrzydo ma konstrukcj dwudwigarowo-kesonow, przy czym caa przestrze midzy dwigarami wykorzystana zostaa jako integralny zbiornik paliwa. Na skrzydle zastosowano ukad podwjnych lotek: osobno dla maych prdkoci lotu - na kracach skrzyda, osobno dla duych - w czci rodkowej. 